Letecký výcvik PPL(A) – Private Pilot License (Aircraft)
Rozprestrite krídla: Získajte licenciu súkromného pilota PPL(A)
Letecký výcvik PPL(A)
Túžite sa pozerať na svet zhora, lietať za biznisom, alebo spojiť víkendový výlet s rodinou s nezabudnuteľným zážitkom? Licencia PPL(A) je základným stavebným kameňom pre každého, kto to s lietaním myslí vážne. Otvorí vám dvere do sveta športového lietania a je prvým nevyhnutným krokom, ak je vaším cieľom kariéra dopravného pilota.
Licencia súkromného pilota lietadiel – PPL(A) – vás oprávňuje pôsobiť ako veliteľ lietadla (PIC) alebo druhý pilot na neobchodných letoch. To znamená, že môžete lietať pre vlastné potešenie, prepravovať svojich známych, rodinu či obchodných partnerov po celom Slovensku a v rámci celej Európskej únie.
Pre začiatočníkov: Predstavte si to ako „vodičák“ na auto, ale s tromi rozmermi. Môžete si požičať lietadlo z našej flotily a letieť na víkend k moru alebo na kávu do Popradu.
Pre budúcich profesionálov: Výcvik prebieha podľa prísnych európskych noriem EASA, čo znamená, že vaša licencia bude uznávaná medzinárodne a je plne kompatibilná s nadväzujúcim profesionálnym výcvikom (ATPL).
Lietanie je dostupné pre prekvapivo širokú verejnosť. Nemusíte byť nadľudia, stačí splniť niekoľko základných zákonných podmienok:
Vek: Výcvik môžete začať už v 16 rokoch (so súhlasom zákonného zástupcu). Licencia vám môže byť vydaná po dovŕšení 17 rokov.
Zdravotná spôsobilosť: Pred prvým samostatným letom potrebujete osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti II. triedy (Class 2) od certifikovaného leteckého lekára (AME). Netreba sa báť, bežná kondícia a kompenzácia zraku okuliarmi do určitej hodnoty nie sú prekážkou.
Vzdelanie a jazyk: Ukončené základné vzdelanie. Pre lietanie na Slovensku potrebujete plynulú slovenčinu, pre lety do zahraničia je výhodou základy angličtiny (ktorú vás v rámci rádiofonie vieme doučiť).
Letecký výcvik je vyváženým spojením vedomostí v učebni a zručností v kokpite. Celý proces máme optimalizovaný tak, aby rešpektoval váš voľný čas.
Teoretická príprava (cca 100 hodín)
Teóriu môžete absolvovať kombinovanou formou (prednášky + samovzdelávanie prostredníctvom moderného e-learningu). Naučíme vás všetko podstatné v 9 predmetoch:
Letecké právo a postupy ATC
Všeobecné vedomosti o lietadlách (konštrukcia, prístroje, motor)
Vyvažovanie, výkony a plánovanie letov
Ľudská výkonnosť a obmedzenia
Meteorológia (základ bezpečnosti)
Navigácia a rádiová navigácia
Prevádzkové postupy
Základy letu (aerodynamika)
Komunikácia (letecká frazeológia)
Praktický výcvik (Minimálne 45 letových hodín)
Prax je tá najkrajšia časť. Pod vedením skúsených inštruktorov prejdete osnovou, ktorá je rozdelená na logické fázy:
Základná pilotáž: Let priamo, stúpanie, klesanie, zákruty a zvládnutie pádov.
Nácvik vzletov a pristátí: Dril na letiskovom okruhu, kým nebudú vaše pristátia dokonale hladké a bezpečné.
Prvé „SÓLO“: Moment, na ktorý do smrti nezabudnete – inštruktor vystúpi a vy poletíte úplne sami.
Navigačné lety (Navigačky): Lety po trase na iné slovenské aj medzinárodné letiská (napr. Piešťany, Žilina, Košice), kde sa naučíte pracovať s mapou, kompasom a navigáciou v reálnom priestore.
Nácvik núdzových postupov: Bezpečnosť je na prvom mieste. Budete presne vedieť, čo robiť, ak by zlyhal motor alebo nastala zmena počasia.
Po úspešnom absolvovaní predpísaných hodín a schválení vedúcim výcviku vás čakajú dve záverečné skúšky:
Teoretická skúška: Realizuje sa formou testov na počítači na Dopravnom úrade SR v Bratislave.
Praktická skúška (Skill Test): Let s letovým examinátorom (skúšajúcim), ktorý preverí vaše schopnosti plánovania letu, navigácie, techniky pilotáže a riešenia neštandardných situácií.
Po úspešnom preskúšaní vám Dopravný úrad vydá vašu modrú knižku – preukaz spôsobilosti PPL(A).
Ste pripravení sadnúť si za barany?
Nezáväzne nás kontaktujte. Radi vás privítame u nás na letisku, ukážeme vám našu flotilu, zázemie a odpovieme na akékoľvek otázky.
Tip pre nerozhodných: Vyskúšajte náš „Pilotom na skúšku“ – hodinový let, kde si pod dohľadom inštruktora sami vyskúšate riadenie lietadla a zistíte, či je lietanie pre vás to pravé.
Chcete zažiť kokpit naživo?
- Než sa rozhodnete pre kompletný výcvik, vyskúšajte si náš program Pilotom na skúšku.
- Sadnete si na sedadlo kapitána a pod dohľadom inštruktora si vyskúšate skutočné riadenie lietadla.
Letecký slovník
Letiskový okruh
Presne definovaná, štandardizovaná trať v tvare obdĺžnika nad letiskom a v jeho blízkosti. Slúži na bezpečné radenie lietadiel pred pristátím a počas výcviku na ňom budete drilovať vzlety a pristátia.
Galéria
Ukážky z leteckého výcviku
FAQ
Čo vás najčastejšie zaujíma
Ako dlho trvá celý výcvik a kedy môžem začať?
Teoretický kurz otvárame spravidla [X-krát do roka / na jar a na jeseň], no praktický výcvik vieme prispôsobiť vašim možnostiam. Celková dĺžka závisí najmä od vášho voľného času a počasia. Pri intenzívnom lietaní (2 až 3-krát týždenne) sa dá výcvik PPL(A) zvládnuť za 4 až 6 mesiacov. Ak budete lietať iba cez víkendy, počítajte s časom okolo 1 roka. Lietať sa dá počas celého roka, pokiaľ to dovoľujú meteorologické podmienky a stav dráhy.
Aký je rozdiel medzi licenciami PPL(A) a LAPL(A)? Ktorú si mám vybrať?
Hlavný rozdiel spočíva v ich budúcom využití, rozsahu výcviku a cene.
PPL(A) vyžaduje minimálne 45 letových hodín a je to plnohodnotná medzinárodná licencia bez obmedzenia hmotnosti lietadla (do limitu bežných jednopiestových strojov). Je nevyhnutným základom, ak chcete neskôr lietať v noci, podľa prístrojov (IR) alebo sa stať dopravným pilotom.
LAPL(A) vyžaduje iba 30 letových hodín, má miernejšie zdravotné požiadavky, no obmedzuje vás na lietadlá do hmotnosti 2 000 kg a maximálne 3 pasažierov na palube.
Ak plánujete lietať čisté pre radosť a cez víkendy, stačí vám LAPL(A). Ak máte profesionálne ambície alebo chcete lietať na väčších lietadlách bez obmedzení, zvoľte PPL(A).
Čo ak neprejdem zdravotnou prehliadkou u leteckého lekára?
Pre výcvik PPL(A) potrebujete osvedčenie o zdravotnej spôsobilosti II. triedy (Class 2). Netreba mať obavy – kritériá nie sú nastavené pre stíhacích pilotov, ale pre bežných ľudí. Dioptrie (okuliare alebo šošovky) do určitej výšky nie sú žiadnou prekážkou, rovnako ako bežné civilizačné neduhy, ktoré sú kompenzované liečbou. Lekársku prehliadku u certifikovaného leteckého lekára (AME) na Slovensku odporúčame absolvovať ešte pred podpísaním zmluvy o výcviku, aby ste mali 100 % istotu, že do výcviku investujete bezpečne.
Musím zaplatiť celú sumu za výcvik PPL(A) vopred?
Nie, u nás nemusíte platiť celú sumu naraz. Chápeme, že letecký výcvik je finančne náročná investícia, preto máme systém nastavený férovo. Platba prebieha formou priebežného financovania. Na začiatku uhradíte zálohu za teoretickú časť a predletovú prípravu. Následne si predplácate letové hodiny v menších blokoch (napríklad po 5 alebo 10 hodinách), alebo lietate na základe vkladu na vaše konto pilota. Platíte tak len za to, čo reálne prelietate.
Aká dobrá musí byť moja angličtina? Môžem lietať len v slovenčine?
Na komunikáciu s riadením letovej prevádzky na Slovensku vám plne postačuje slovenčina. V rámci výcviku vás naučíme presnú leteckú frazeológiu. Ak však plánujete po získaní licencie lietať do zahraničia (čo vám PPL umožňuje), budete potrebovať skúšku z leteckej angličtiny ICAO English. Ak máte aspoň základné znalosti anglického jazyka, netreba sa báť – letecká angličtina má prísne štruktúrované pravidlá a špecifické frázy, ktoré vás v priebehu kurzu rádiofónie bez problémov doučíme.
Čo sa stane, ak mi počas letu (alebo môjho prvého sóla) zlyhá motor?
Toto je najčastejší mýtus o lietaní – lietadlo po vysadení motora nepadá k zemi ako kameň. Moderné výcvikové lietadlá sú navrhnuté ako vynikajúce klzáky. Ak by motor zlyhal (čo je pri našej prísnej údržbe extrémne zriedkavé), lietadlo pokračuje v kĺzavom lete a pilot má dostatok času na výber vhodného miesta na bezpečné núdzové pristátie. Nácvik núdzových postupov a pristátí bez motoru je jadrom praktického výcviku. S inštruktorom to budete drilovať toľkokrát, kým túto situáciu nebudete zvládať s absolútnym pokojom a mechanickou presnosťou. Na prvé sólo vás inštruktor pustí až vtedy, keď bezpečne zvládnete akúkoľvek simulovanú poruchu.